了解，松下最早与特斯拉牵手就新能源电池的合作始于2011年。去年，松下表示希望与特斯拉就“下一代汽车”进行更深层次的合作，而非止步于电池供应。

　　此前，松下CEO Kazuhiro Tsuga曾在公开采访中表达了对特斯拉自动驾驶系统和科技野心的“浓厚兴趣”，并希望“借由赋能自动驾驶系统的一些零部件设备，如传感器等，与特斯拉展开更广泛合作。”

　　去年12月，松下宣布了研发和制造用于家用太阳能电池板的光伏电池和模块的计划，并向特斯拉位于纽约州布法罗市的SolarCity工厂投入超过2.56亿美元资金，进一步扩展合作。

　　这些光伏电池和模块，将被用于特斯拉能源产品计划中的太阳能供电产品中，即Powerwall和Powerpack，松下也将与特斯拉保持长期的元器件采购协议。

　　未来，随着新能源汽车产业热度的提升，以及汽车锂离子电池的需求量增加，松下将继续在本国增产，并在美国和中国兴建工厂以保证产能。